[ad_1]
[environ1965002]aux environs de 9h44, le capitaine du port de Puerto Natales fut informé, par une communication radio, d’un incident concernant le croiseur battant pavillon français Le Soleal (auquel participaient les agences maritimes). Balai et commandé par le capitaine Etienne Garcia). L'avis indiquait que le navire avait touché le fond à proximité de l'île Merino, dans le chenal Kirke, à environ 60 kilomètres de la capitale de la province d'Ultima Esperanza.
Comme l'a expliqué le commandant Pedro Herrera Cabrera, gouverneur de la Marine de Punta Arenas, l'incident s'est produit lorsque le navire de 150 mètres de long – avec 145 membres d'équipage, 222 pbadagers et 2 pilotes à bord – a quitté le cbad à la hauteur de l'îlot de Mérinos. Après le rapport, la troisième zone navale, par le biais de la gouvernance maritime de Punta Arenas, il a organisé le départ immédiat d'un bateau de patrouille de Puerto Natales dans la région.
Ce qui précède, dans le but de vérifier d'éventuels dommages dans l'infrastructure et qu'il n'y avait aucun risque pour la vie des pbadagers et de l'équipage. De même, l'existence de voies d'eau et de traces de carburant dans le secteur a été examinée, de même que le déploiement supplémentaire d'inspecteurs et de plongeurs pour identifier une éventuelle contamination dans la région.
À cette opération le survol d'un hélicoptère de la marine a été ajouté et que, appuyé par un avion institutionnel, avait permis de réaliser une exploration aéronautique et le transfert d'inspecteurs dans le secteur.
En ce qui concerne l'état des pbadagers, le commandant a indiqué qu'ils "allaient tous bien". "Ils ont ressenti un coup violent du côté bâbord – du côté gauche du navire – et le capitaine a finalement choisi d'arrêter le moteur (de ce côté-ci) de manière préventive. Nous vérifierons s’il ya un compromis dans les machines ou si quelque chose pourrait indiquer que leur continuité n’est pas sûre ", at-il déclaré tout en veillant à ce que le navire n’ait pas perdu sa capacité après l’impact.
Un financement
Ainsi, parallèlement aux inspections techniques respectives, l'enquête sur les causes était planifiée parallèlement à la nécessaire coordination avec l'agence maritime pour gérer le débarquement badurance pbadagers à Puerto Natales.
Le navire reste ancré dans le secteur de Punta Desengaño, à l’entrée du cbad de Señoret, à 12 kilomètres au sud de Puerto Natales, en sécurité, dans l’attente de remorqueur
Complété par le commandant de la marine, il a été demandé à l'agence d'élaborer des plans concernant des scénarios possibles.
Répartition en ligne
propulsora
À l'origine, le navire devait s'arrêter hier à Puerto Natales pour se poursuivre après une série d'activités se dirigeant vers Punta Arenas, mettant ainsi fin à son voyage à Puerto Williams. En raison de l'événement, l'itinéraire pourrait être retardé d'au moins 24 heures à environ 48 heures, à compter du jour de ce mercredi.
À la fin de cette édition, il a été confirmé que, suite à l'attaque en arrière-plan, ligne de propulsion de bâbord, comprenant l'hélice, le gouvernail et le joint d'étanchéité de l'arbre d'hélice, lieu pour lequel une perte d'huile de lubrification a été constatée, équivalant à 41 litres. "Pour que des mesures préventives soient déployées, des barrières de confinement de la pollution, afin d'éviter toute éventualité", a déclaré l'institution.
Pour sa part, le commandant Herrera Cabrera a ajouté que l’agence du navire avait reçu l’ordre de venir avec l’aide d’un remorqueur, afin de faciliter les manœuvres du navire. Les pbadagers en attendant de savoir le prochain atterrissage car le navire ne pouvait plus continuer ses fonctions en raison des restrictions qui ont produit des pannes ". Il a ajouté: "Ceci est en cours de développement par l'agence et l'opérateur touristique, qui présenteront les plans d'action et quels seront les prochains ports où les pbadagers débarqueront et où le navire sera conduit pour la dernière opération."
Cbad Kirke
En ce qui concerne le fait que cet incident s'est produit alors que le projet d'expansion du cbad de Kirke n'avait pas progressé, le ou les gouverneurs maritimes de Punta Arenas ont expliqué qu'il s'agissait d'un élément des sujets à évaluer par les entités en charge de l’initiative.
Connexes
[ad_2]
Source link
