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Jakarta, CNN Indonesia – Nouveaux changements à Yamaha R25 Certaines personnes ont perdu le mot "wow" par rapport aux spécifications proposées par la Honda CBR250RR et la nouvelle génération de Kawasaki Ninja 250. Yamaha a expliqué que la mise en œuvre d'une stratégie rationnelle consistant à proposer des spécifications qui nécessitaient réellement un pbadionné de moto de 250 cc.
Minoru Morimoto, directeur général de Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), a déclaré que les modifications apportées à la R25 représentaient un niveau de modification mineure. Il a expliqué les principales pièces qui changent sur les jambes et l'aérodynamisme, alors que le châssis et le moteur sont toujours les mêmes qu'auparavant.
L'objectif de la R25 change d'augmenter le plaisir de conduire le sport automobile. La R25 est maintenant équipée d’une révision de la suspension avant et du carénage à l'envers, ce qui permet d’augmenter la vitesse maximale à 8 km par heure.
Selon Morimoto, Yamaha aurait pu ajouter des fonctionnalités électroniques modernes, telles que le mode de conduite sur la CBR250RR ou la clé intelligente sur la Ninja 250. Toutefois, il a été dit qu'elle relèverait l'étiquette R25.
Morimoto veut que le prix du R25 reste inférieur à 60 millions de roupies, actuellement à 58,6 millions de roupies. Alors que le CBR250RR le moins cher est de 64,724 millions IDR et que le Ninja 250 est de 61,9 millions IDR.
"Voulez-vous acheter une moto de 250 cm3 au-dessus de 60 millions de roupies?", A demandé Morimoru à la presse à Sentul, Java occidental (8/11).
Les consommateurs indonésiens seraient sensibles aux prix. De son côté, Morimoto a expliqué que Yamaha devait penser à une entreprise et que le marché des motos de sport de 250 cm 3 ne serait pas si important.
 Grand commutateur de vélo sur Yamaha R25. (Photo: CNN Indonésie / Febri Ardani) |
En outre, Morimoto a déclaré que des fonctionnalités telles que le mode de conduite n'étaient pas nécessaires aux consommateurs. Il considérait une telle caractéristique "agréable à avoir", mais la conséquence était d'augmenter le prix de vente de la moto.
Morimoto propose trois choix: R25 utilise la suspension à l'envers, utilise le mode de conduite ou les deux, mais le prix augmente. Plus Yamaha choisit la tête en bas.
Outre le renversement et le carénage, la dernière R25 dispose également d'un indicateur de vitesse LCD, de feux arrière à diodes électroluminescentes, de feux de détresse, de pneus larges 110/70/17 (avant) et 140/70/17 (arrière), ainsi que d'un gros commutateur de vélo qui s'allume le moteur n'appuie plus sur le bouton mais par glissement. (fea / mik)
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