Max Verstappen aurait-il dû éviter la collision désastreuse Esteban Ocon? Luke Slater brise la rangée du GP du Brésil



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Who dit caoutchoucs morts sont ennuyeux? Avec près des deux tiers du Grand Prix brésilien terminés, Max Verstappen a superbement piloté et son équipe Red Bull a parfaitement défini sa stratégie. Malgré une cinquième place au départ, le Néerlandais a réalisé un excellent premier relais pour se qualifier pour la victoire.

Au 40e tour, il devance Lewis Lewis Hamilton, le pôle badis. Avant cela, il avait doublé les Ferrari de Kimi Raikkonen et Sebastian Vettel et la Mercedes de Valtteri Bottas. C’était une masterclbad de dépbadement dans une voiture qui qualifiait près d’une demi-seconde de retard.

Il semblait bientôt que le Néerlandais poursuivrait son triomphe du Mexique avec un autre au Brésil, portant son total à trois pour la saison. Mais tout cela s’est terminé par sa collision avec Esteban Ocon au 44e tour.

Les deux hommes se sont rencontrés lorsque le pilote Force India a tenté de se dégonfler dans les virages un et deux. Verstappen a perdu l’avance sur Hamilton et a subi des dommages importants au plancher de sa voiture.

Verstappen était, naturellement, furieux. Il a qualifié Ocon d '"idiot" à la radio de l'équipe et l'a ensuite confronté et poussé dans la salle de récupération. Les deux conducteurs ont été convoqués auprès des commissaires sportifs pour l’altercation. Pour l'incident sur la piste, Ocon, 15ème, s'est vu infliger une pénalité substantielle de 10 secondes en stop / go. Verstappen, pour l’altercation qui a suivi la course, a reçu deux jours de service public sur les instructions de la FIA.

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