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Si ce n'était pas pour le petit détail qui siège au conseil d'administration (et au comité d'audit) de Tesla à partir de 2014, vous pouvez lire la nomination en tant que présidente de Robyn Denholm comme un signe. C’est le choix d’un top manager qui, sans être un (un) "gars de la voiture" dans l’ADN de la technologie, sait comment. Denholm a des antécédents dans Sun Microsystems, Juniper, Abb et, enfin, un peu plus d'un an, Telstra, avec le poste le plus récent (deux mois à peine) de directeur financier et de responsable des stratégies. Denholm place une entreprise de télécommunications parmi les plus avancées de la course 5G (le lancement commercial sur tout le territoire australien, divisé en trois phases d’approche, est prévu pour 2020). En d'autres termes, il connaît très bien les secrets de la connectivité du futur, qui seront essentiels pour permettre aux voitures de gérer des quantités gigantesques de données, de dialoguer entre elles et de permettre des niveaux élevés d'automatisation ainsi qu'une qualité adéquate pour l'infotainment et le téléguide.
Si ce n'était pas pour le petit détail qui siège au conseil d'administration (et au comité d'audit) de Tesla à partir de 2014, vous pouvez lire la nomination en tant que présidente de Robyn Denholm comme un signe. C’est le choix d’un top manager qui, sans être un (un) "gars de la voiture" dans l’ADN de la technologie, sait comment. Denholm a des antécédents dans Sun Microsystems, Juniper, Abb et, enfin, un peu plus d'un an, Telstra, avec le poste le plus récent (deux mois à peine) de directeur financier et de responsable des stratégies. Denholm place une entreprise de télécommunications parmi les plus avancées de la course 5G (le lancement commercial sur tout le territoire australien, divisé en trois phases d’approche, est prévu pour 2020). En d'autres termes, il connaît très bien les secrets de la connectivité du futur, qui seront essentiels pour permettre aux voitures de gérer des quantités gigantesques de données, de dialoguer entre elles et de permettre des niveaux élevés d'automatisation ainsi qu'une qualité adéquate pour l'infotainment et le téléguide.
Âgé de 55 ans et originaire de Sydney, il ne s’agit toutefois pas d’une nouvelle entrée pour la société Palo Alto. En effet. La chose ne peut pas manquer d'attirer l'attention. Plus d'un observateur a donc considéré le déménagement d'Elon Musk comme une occasion manquée de donner à Tesla un guide véritablement indépendant. Il est évident que le père du propriétaire n’a que peu, voire aucun intérêt, à prendre et que prendre la Security and Exchange Commission (Sec), l’autorité boursière américaine, constitue subtilement un exercice à la manière d’un homme, amoureux des provocations et des défis. impossible. Après tout, Musk a été contraint de renoncer à la présidence, il n'aurait pas lâché sa propre initiative.
Fin septembre, la Sec avait engagé des poursuites pour "fraude et déclarations fausses et trompeuses aux investisseurs" pour le tweet avec lequel, le 7 août, le fondateur et PDG de Volcanic, sans préavis aux actionnaires et sans communication avec autorité, avait annoncé son intention de retirer Tesla de la Bourse. Tout cela faisant entrer en concurrence le fonds souverain saoudien PIF. Prix exorbitant, 420 $ par action, calculé avec une prime de 20% par rapport aux prix de ces jours. Mais Musk a promis, provoquant un saut prodigieux dans le titre, "des prêts garantis". Tant de choses ont été suffisantes pour que Consob, avec ses étoiles et ses rayures, place l'entrepreneur sur le mur, visionnaire et sans scrupule. La question a été clôturée par un appel, coûtant badez cher à Musk: obligation de quitter la présidence pour trois ans et amende de 40 millions de dollars (20 en contrepartie et 20 en faveur de Tesla).
Aujourd'hui l'annonce du pbadage du témoin.
Denholm quittera la société de contrôle australienne une fois la période de préavis de six mois terminée pour travailler à temps plein pour le constructeur automobile de la Californie. En attendant, il a déjà démissionné du comité d'audit. Il reste à voir si, à partir du plus haut stand de l'entreprise, elle sera en mesure de gérer l'intimité de Musk. Le défi peut-être plus compliqué que de contribuer, en tant que gestionnaire expert en matière financière, à amener finalement Tesla au premier bilan en termes de bénéfices après sept trimestres consécutifs en rouge.
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