A dicembre Waymo lancia il servizio di auto senza conducente a Phoenix

Finalmente c’ una data. Da mesi si parla dell’imminente lancio del servizio commerciale di taxi senza conducente da parte di Waymo, la divisione di Alphabet che si occupa di auto a guida a autonoma. Una fonte interna citata da Bloomberg ha parlato dell’inaugurazione a dicembre. Pi vago stato invece il numero uno di Waymo John Krafcik che al Wall Street Journal ha invece fatto riferimento ai prossimi due mesi, confermando per le indiscrezioni che circolano da tempo. Il servizio sar lanciato con un nuovo nome, da contrapporre agli altri concorrenti come Uber e Lyft. Si partir da Phoenix, citt in Arizona dove ormai da pi di un anno Waymo sta realizzando i suoi test coinvolgendo famiglie di volontari della zona. Con ogni probabilit saranno i partecipanti al cosiddetto Early Rider Program i primi clienti del nuovo servizio. Inizialmente sar ancora comunque presente una persona seduta al posto del guidatore. Come sottolinea sempre Bloomberg non sono previsti particolari eventi per sponsorizzare l’inaugurazione di questo servizio commerciale di cui potranno usufruire sia privati cittadini che catene di supermercati intenzionate a trasportare i prodotti direttamente a casa dei propri clienti. Il lancio avverr in maniera molto graduale con un aumento nel tempo della flotta di veicoli impiegati e un allargamento delle zone coperte dal servizio. 

 Una storia decennale

Il primo utilizzo a livello commerciale di auto senza conducente rappresenter una pietra miliare nella storia dell’impegno di Google nella guida autonoma. Un lavoro che ormai ha raggiunto i dieci anni da quando per la prima volta nel 2009 la casa di Mountain View aveva deciso di impegnarsi in questo settore, basandosi su un progetto proposto da un brillante studente di nome Sebastian Thrun. Nell’anno successivo era stata inaugurata la divisione Google X che si sarebbe occupata di progetti tecnologici tenuti riservati, tra cui anche quelli legati allo sviluppo della guida autonoma. Il piano iniziale sarebbe stato quello di realizzare un’auto totalmente fatta in casa: un progetto abbandonato nel 2017 in favore di un collaborazione con case automobilistiche, tra cui principalmente Fca.  Nel frattempo la nascita della divisione Waymo del 2016 ha segnato il pbadaggio di Alphabet a un impegno totalmente focalizzato solamente sullo sviluppo di tecnologie legate alla guida autonoma. Dal 2017 Waymo ha iniziato i test in Arizona sulla flotta di Chrysler Pacifica, fino all’annuncio dell’avvio del servizio entro la fine del 2018. 

I prossimi pbadi

L’approccio di Waymo al lancio del servizio di taxi a guida autonoma molto cauto. Non soltanto perch ristretto a un’area limitata con un bbado numero di veicoli, ma anche perch non sono stati ancora forniti dettagli precisi sui costi del trasporto o sulla rapidit con cui verr allargato il servizio ad altre zone del territorio nazionale. La divisione di Google per guarda avanti e poche settimane fa ha ottenuto l’autorizzazione per effettuare in California test su veicoli autonomi senza alcuna persona al posto del guidatore. Una mossa per puntare a una stagione in cui le auto saranno driverless a tutti gli effetti.