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(ANSA) – ROMA, 23 OTT – Non e’ solo il primo modello di serie totalmente elettrico di Audi, ma e-Tron rappresenta una vertiginosa accelerazione della strategia per l’elettrificazione del marchio dei Quattro Anelli. Così, per i futuri proprietari del nuovo suv e-Tron, ordinabile da dicembre a partire da 83.930 euro, con consegne previste già nel primo trimestre del 2019 in Italia, Audi ed Enel X lanciano “ready for e-tron”, un pacchetto gratuito che “facilita la vita ai privati e alle aziende che decidono di convertirsi alla mobilità elettrica” e “regala un bonus gratuito di 3.300 kW d’energia in due anni presso le colonnine pubbliche, pari a una percorrenza media di oltre 14mila chilometri”.
“Ready for e-tron rappresenta il contributo di esperienza che vogliamo dare ad una casa come Audi che ha deciso di investire pesantemente sull’elettrico, permettendo ai clienti e-tron di accedere in modo privilegiato alla rete Enel X” afferma Francesco Venturini, Responsabile Enel X. Il pacchetto, che è un’opzione a gratuita, permetterà di beneficiare del sopralluogo domestico, della consulenza per l’aumento della potenza elettrica dell’impianto di casa, della predisposizione del sistema di ricarica e dell’accesso, mediante l’app e la card Enel X Recharge, alla rete pubblica Enel X. “Audi e-tron – ricorda Fabrizio Longo, Direttore Audi Italia – esprime l’essenza Audi” ma non solo “con questo vogliamo dare qualcosa in più, quel valore aggiunto rappresentato da un servizio come il ready for e-Tron”. E-tron che ha un’autonomia superiore a 400 km nel ciclo WLTP e’ infatti la prima vettura al mondo di grande serie in grado di attingere alle colonnine ad alta capacità da 150 kW, con una ricarica delle batterie (l’80%) in meno di 30 minuti. Così nel piano Enel che prevede installazioni di circa 7mila colonnine entro il 2020 per arrivare a 14mila nel 2022 (fino a 300 milioni di euro di investimenti), rientra il progetto EVA+ (Electric Vehicles Arteries) co-finanziato dalla Commissione Europea, a cui Volkswagen Group Italia partecipa con Audi e Volkswagen, ed altri costruttori. Eva+ prevede l’installazione di 180 punti di ricarica veloce lungo le tratte extraurbane italiane. Intanto le prime 100 sono state installate e sono attive, permettendo la ricarica di Audi e-tron in circa un’ora e 20 minuti.
Così la corsa all’elettrificazione continua e “Audi entro il 2025 – specifica Longo – introdurrà sul mercato 12 modelli elettrici e offrirà una variante a zero emissioni o ibrida plug-in per ogni modello in gamma”, un impegno verso la sostenibilità che pbada anche attraverso la certificazione carbon neutral, al 2030, di tutti gli stabilimenti produttivi e lo sviluppo insieme a Enel di infrastrutture di ricarica a Cortina e in Alta Badia.
Per Mbadimo Nordio, Amministratore Delegato Volkswagen Group Italia “e’ quindi necessario fare squadra e quello di oggi e’ un esempio calzante”. Per quanto riguarda la mobilità sostenibile così il Gruppo Volkswagen ha le idee chiare: “un programma di investimento pari a 90 miliardi di euro nei prossimi 7 anni – spiega Nordio – che ha come fulcro la Roadmap E, ad oggi, la più ampia iniziativa di elettrificazione dell’intera industria automobilistica”. Entro il 2025 saranno introdotti 80 nuovi veicoli elettrici (50 Bev e 30 ibridi plug-in), mentre entro il 2030 sarà disponibile almeno una versione elettrificata per ciascuno dei circa 300 modelli che compongono l’intera gamma ed entro entro il 2022 16 stabilimenti nel mondo saranno dedicati esclusivamente alla produzione di veicoli elettrici. (ANSA).
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