Ryanair et Wizz Air: l'autorité antitrust suspend la nouvelle politique relative aux bagages

Le chariot est un élément essentiel pour les pbadagers et ne peut être soumis à une surtaxe par les compagnies aériennes. Non seulement parce que le petit sac autorisé à bord est insuffisant pour transporter tous les effets personnels nécessaires – un droit pour les voyageurs – mais aussi parce que la pratique offre une fausse représentation du prix du billet réel et gâche la comparaison avec les tarifs des autres transporteurs , induire le consommateur en erreur. Sans parler des justifications techniques présentées qui apparaissent, de différentes manières, inadéquates.

L’autorité de la concurrence et du marché (AGMM) suspend avec effet immédiat, la nouvelle politique de Ryanair et de Wizz Air en matière de bagages à main – les premier et quatrième low cost en Europe – à compter d’aujourd’hui. Les règles révisées des deux sociétés, rejetées hier, prévoyaient le transport gratuit d’un seul petit sac placé dans l’espace situé sous les sièges, ainsi que la vente et la vente des boîtes à chapeaux – souligne Antitrust – comme service supplémentaire. Les déménagements commerciaux qui, d’une part, ont permis à l’Autorité de réduire de plus de 65% l’espace disponible pour le transport des bagages à main, ont fait du paiement un service jusqu’à récemment inclus dans le tarif standard.

L'Agcm rejette également les dossiers défensifs des deux sociétés. Ryanair affirme que la nouvelle politique est avantageuse pour les consommateurs car elle évite les retards de vol et le faible effet personnel est suffisant. D'un point de vue juridique, le low cost irlandais estime donc avoir le droit de déterminer les tarifs applicables aux bagages, en particulier s'il s'agit d'un chariot qui, selon eux, ne constitue pas un élément nécessaire ou essentiel du contrat de transport. En parallèle, Wizz Air répond que le changement résulte d'une demande de l'autorité hongroise. Demander que, pour les Italiens, en réalité complètement différent.

La déclaration de Ryanair est également rejetée quand il explique que la nouveauté fait partie d'une tendance commerciale en cours. D'après un examen comparatif – écrit l'Antitrust -, il apparaît que les autres sociétés vous permettent de transporter un sac beaucoup plus grand que le petit. Pour cette raison, Low cost doit continuer à mettre à disposition gratuitement (à bord ou dans la soute) une surface équivalente à celle aménagée pour le transport de bagages à main dans l'avion. Nous allons immédiatement faire appel de cette décision, a déclaré Ryanair à Corriere. L’Autorité antitrust ne peut statuer sur des questions relatives à la sécurité aérienne ou à la ponctualité des vols. Aucune réponse n'est arrivée de Wizz Air. Prochain rendez-vous au Lazio Tar.