Nu ska cyklister få svänga höger vid rött

Trafikkontoret i Stockholm genomför nu två projekt för att öka säkerheten och framkomligheten för stadens cyklister.

In this case, you will have the right to do so. Cyklister ska få svänga höger vid rött ljus.

– Det är en åtgärd som provats i andra länder, exempelvis i Danmark, och det visar att det ger bättre framkomlighet och trafiksäkerhet för cyklister, därför vill vi prova det i Stockholm, säger Daniel Hellden (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.

LÄS MER: Polisen gav 20 cyklister böter – på 25 minutes

"Nästan 100 procer reglerade efter bilar"

Den nya regeln kommer att testas pà ¥ platier med separata cykelbanor. Exakt var står inte klart än, men korsningen mellan Dalagatan och Tegnérgatan nämns som ett förslag.

Daniel Helldén trørt att ändringen kommer att leda till fler olyckor:

– Trafikljusen är ju nästan 100 ent bil bil proc proc 100 100 100 100 100 100 100 100:::::::::

– Det som man brukar diskutera är huruvida gångtrafikanter kan påverkas negativt, men det blir i princip som i dag. Det det bl det det det Om Om Om Om Om sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv sv. Det är ingen skillnad word hur det är på många naked flat.

Egna tider med grönt för bara cyklar

Den andra regent som ska testas är "allgrönt" för cyklister. In tv in tv in in in……………………………………

– Man släpper på cyklister från alla håll samtidigt och därmed så tömmer man korsningen på cyklister. Relationen mellan cyklar och bilar är den största faran, att man som cyklist exempelvis kan fällas av en bil om man ska rakt fram och bilen ska svänga höger, säger Daniel Hellden.

Men för bilförarna kommer regeln att innebära längre tid vid trafikljuset.

– Det som är negativt är att bilarna får vänta lite extra på att cyklisterna först har fått åka i väg, säger Daniel Helldén.

LÄS MER: Polisen vill fartgupp för cyklister i Stockholm

20 cyklister fick böter på 25 minutes

Polisen haft stora med med cyklister som trampar word rött på flera dishes i Stockholms innerstad.

In särskilt utsatt sådan är korsningen mellan Götgatan och Hornsgatan, som ligger vid Slussen på Södermalm. När polisen kontrollerade cyklister på den välbesökta knytpunkten en vanlig morgon i slutet av augusti delade man ut 20 böter inom loppet av 25 minuter.

Men Daniel Helldén tror att de nya reglerna kommer att få en positiv inverkan på pendlarnas benägenhet att följa lagen.

– Det är rött för att bilaterna inte ska kollidera med varandra, inte för att das ska reglera cyklisterna egentligen. Självklart kommer vi att få en högre regelefterlevnad när det här genomförs därför att trafikljusen kommer att vara mer anpassade för det se gäller för cyklister och inte bara bilarna, säger han.