2019 Porsche 718 Cayman GT4 Laps Nurburgring, montre six à plat aspirés naturellement



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Porsche est presque prêt à présenter la 718 Cayman GT4 2019, avec un prototype de la machine à moteur central motivée par la technologie 911 polissant actuellement les derniers détails du Nurburgring.

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La séquence d'espionnage au bas de la page vous permet de découvrir le nouveau GT4 en action. Et tandis que la lenteur du mouvement cache essentiellement la bande-son, on nous dit que c’est la voix d’un flat-six naturellement aspiré.

N'oubliez pas que le constructeur allemand a confirmé que le nouveau venu disposerait de ce type de puissance, comme dans le cas du 2019 718 Boxster Spyder.

Et comme l'unité de 4,0 litres alimentant les 911 GT3 et GT3 RS est le seul moteur actif de ce type, nous nous attendons à ce que cela se présente sous une forme désaccordée, avec une puissance proche de 400 chevaux.

Bien que des rumeurs circulent au sujet d’une transsexuelle optionnelle du PDK, nous ne retiendrions pas notre souffle. Comme dans le cas de la GT4 à la retraite, une boîte manuelle à six vitesses est utilisée pour empêcher la cannibalisation du 911.

En fait, le PDK apparaîtra, mais sur la version GT4 Clubsport du véhicule.L'histoire de N / A continue
En regardant au-delà des 718 spéciaux mentionnés ci-dessus, Porsche devrait également présenter deux autres modèles atmosphériques cette année et en 2019.

Le premier est le 2019 911 Speedster. La nouvelle édition limitée à toit ouvert sera motivée par le six cylindres à plat de 4,0 litres de la GT3 et de la GT3 RS.

Quant à la seconde, nous nous référons à la Porsche 911 GT3 2020. Avec la version Carrera (S) de la nouvelle génération Neunelfer, d’ici la fin de l’année, nous rencontrerons la 992 GT3 (ainsi que le 992 Turbo) l'année prochaine.

Cependant, un prototype de la Porsche 911 GT3 2020 a déjà confirmé la puissance N / A grâce à sa bande son, la voiture d'essai montrant également l'aéro plus agressif du jouet à moteur arrière.

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