Le McLaren Speedtail fait de moi un enfant à nouveau

Le McLaren Speedtail 2019 a officiellement chuté ce matin après de nombreux mois de photos alléchantes et teaseuses. Il est incroyablement beau, élégant et frappant à la fois. Et cela a réduit votre écrivain blasé et cynique à un enfant simple et bavard.

Je suis vieux (26 ans) et perspicace maintenant. Très peu de choses me laissent un sentiment de crainte et d'émerveillement. Les voitures certainement pas. Je peux généralement trouver quelque chose qui cloche dans chaque nouvelle voiture aujourd'hui. Les comparaisons de marques importent peu, car tout le monde fait la même chose et le trafic s’est tellement dégradé que nous devrions tous rester chez nous.

Le Speedtail n’est pas comme ça. C’est un changement radical par rapport à ce que construisent d’autres constructeurs automobiles. Quand je le regarde, cela me frappe sur un plan émotionnel auquel bizarrement n’a aucune dérision. Je l'apprécie dans le vide, sans attaches à quoi que ce soit qui pourrait autrement ternir ou gâcher son impression.

Vraiment, je ne me souviens pas de la dernière fois où une voiture m'a fait ressentir cela quand elle est sortie. La McLaren F1 a fait ses débuts quand j'étais enfant. Quand j'étais enfant, j'étais obsédé par la Ferrari Enzo et c'était probablement tout. Le nom stupide de LaFerrari qui a suivi a quelque peu nui à son sens, mais il n’a jamais éclipsé émotionnellement Enzo pour moi. La Porsche 918 Spyder ressemblait toujours à une voiture et la McLaren P1 affichait un grand sourire idiot. Le Senna était trop brutal pour me chercher à m'en soucier beaucoup.

Au fait, ce n’était pas juste moi. L’ensemble du personnel de Jalopnik a perdu momentanément sa merde sur le Speedtail ce matin, bouleversé par la fibre de carbone flexy et son manque de rétroviseurs.

La voiture est une joie à regarder. Cela fait écho à la partie de moi qui est ravie par quelque chose d’élégant et -qu’il n’y a pas d’autre mot –cool. Chaque aspect du Speedtail le crie. La forme en flèche de son profil. La hauteur basse, qui pourrait probablement glisser sous au moins quelques bras de porte de garage. Les lignes languissantes et traînantes. La queue extrêmement longue, qui me fait penser que les gens de McLaren en ont finalement eu marre de nous faire rire en constatant que ses modèles 675LT et 600LT n’avaient pas vraiment de longues queues.

Cela aide que le nom lui-même soit épique. «Speedtail» évoque des images très rapides, des images déformées par le flou directionnel. Il ne porte pas le nom d’un type mort et, heureusement, McLaren a eu le sentiment d’abandonner le système alphanumérique. Une voiture spéciale mérite un nom spécial.

La configuration à trois places est fantastique mais, bien sûr, pas nouvelle. Quoi est Cependant, l’aspect futuriste de l’intérieur est nouveau. Il y a de grands écrans et des commutateurs montés au plafond. L'enfant en vous est assis à l'avant et au centre, guidant le radar de bord pour le verrouillage des missiles avant d'ouvrir les propulseurs et de sauter dans l'espace de recul.

J’exagère certes, mais pas à propos de la vitesse et des performances exceptionnelles du Speedtail. Plus de 1 000 chevaux et un temps de 12,8 secondes entre 0 et 186 mi / h – c'est moins que le temps nécessaire pour enfiler et boutonner une chemise.

C’est une voiture que j’avais fièrement accrochée au mur de ma chambre. Les gens se demanderaient pourquoi les roues ne sont pas assorties et je leur dirais que c’est pour améliorer l’aérodynamique. C’est un fait que je porterais dans ma poche pour impressionner mes amis pendant les récréations.

La voiture est-elle un exercice du capitalisme brut? À 2,2 millions de dollars chacun, je dirais que oui, mais voici l’autre chose: les enfants se foutent de tout ça. Les enfants ne regardent pas le prix et pensent qu’il est insensé de demander cette somme alors que tant d’autres ont du mal à joindre les deux bouts. Les enfants sont abasourdis par le coût, mais c’est une caractéristique, pas un défaut.

Le Speedtail est ce dont nous avons besoin dans ce monde infernal. Vous et personne que vous connaissez ne réussirez jamais à le posséder ou probablement même à le conduire, mais cela nous réjouit dans l’abstrait. Parfois, il n’est pas nécessaire que ce soit plus compliqué que cela.