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Le produit phare de la série 8 de BMW ramène un nom légendaire des années 1990. Mais ce modèle original de la série 8 n’était disponible qu’en version coupé. Cela fait de la BMW Série 8 décapotable 2019 la première du genre. Le drop top fait ses débuts au salon de l'auto de Los Angeles en 2018 et sera mis en vente aux États-Unis en mars 2019.
Tout comme le nouveau coupé Série 8, la décapotable Série 2019 sera lancée sous la forme M850i xDrive. Cela signifie qu’il est équipé d’un V8 bi-turbocompressé de 4,4 litres, d’une transmission automatique à huit vitesses et d’une transmission intégrale (c’est ce que «xDrive» signifie en langage BMW). Le V8 produit 523 chevaux et 553 lb-pi de couple – le même que le coupé M850i xDrive. BMW a déclaré que le cabriolet ferait 0 t0 60 mph en 3,8 secondes, ce qui est 0,2 secondes de moins que le coupé. Les deux versions ont une vitesse maximale de 155 mph.
Le M850i xDrive ne sera cependant pas le dernier mot en termes de performances. Nous savons que BMW prévoit une version M8 plus puissante du coupé Série 8; il est donc probable que le modèle décapotable bénéficiera du même traitement.
BMW a gracieusement adapté le style de la Série 8 à l’absence de toit, mais l’effet général n’est pas trop spectaculaire. Une décapotable de luxe devrait faire une déclaration de style majeure, mais comme cette décapotable a été précédée par le coupé Série 8, les versions concept et racing de ce coupé et divers prototypes camouflés, la voiture semble déjà un peu familière. La série 8 est dotée d’une capote motorisée pouvant être levée ou abaissée en 15 secondes à une vitesse maximale de 30 mph. Les sièges peuvent également être équipés de protège-nuque pour rendre la conduite de haut en bas plus confortable par temps froid.
Le cabriolet présente la même longue liste de caractéristiques techniques que le coupé Série 8, notamment des phares à LED adaptatifs avec le système BMW LaserLight, une suspension adaptative et une direction active intégrale, conçues pour rendre la série 8 encore plus maniable aux vitesses de stationnement. Le cabriolet peut également utiliser le Open Mobility Cloud de BMW pour se connecter à des smartphones et smartwatches Apple et Android, ou à des appareils de maison intelligente Google Home et Amazon Alexa.
Le système d'infodivertissement somptueux iDrive comprend un écran central de 10,25 pouces et un écran de 12,3 pouces qui remplace un groupe d'instruments traditionnel. L'écran tête haute standard comprend une fonction de vision nocturne, comme sur une Cadillac DTS du début des années 2000.
Enfin, le cabriolet série 8 est disponible avec un éventail d’aides à la conduite. Le système de régulateur de vitesse adaptatif fonctionne à une vitesse maximale de 130 mi / h et peut freiner la voiture complètement et s’arrêter après 30 minutes d’immobilisation, a déclaré BMW. Selon BMW, une fonction d'assistance au stationnement peut automatiquement diriger la Série 8 vers des espaces de stationnement. Parmi les autres caractéristiques notables figurent le freinage d'urgence autonome, l'avertissement de sortie de voie et l'assistance au maintien de la voie.
La BMW Série 8 décapotable 2019 fera ses débuts publics au Salon de l'auto de Los Angeles 2018 au cours de la dernière semaine de novembre, mais les ventes ne débuteront pas avant le début de l'hiver, en mars 2019. Le prix débutera à 122 395 $ (995 $ obligatoirement destination) ou 9 500 $ de plus que le coupé Série 8.
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