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Mercedes-Benz a dévoilé la Classe B de troisième génération au Salon de l'automobile de Paris. Il conserve la silhouette du hayon mais devient plus sportif, à tel point que le fabricant allemand l’appelle désormais Sport Tourer. Voici ce qui a changé dans la nouvelle Classe B.
Visuellement, la nouvelle Classe B ressemble plus à une berline qu'à une berline. La conception est également légèrement plus aérodynamique, grâce à la ligne de toit abaissée et à un pilier A mieux intégré. En fait, le coefficient de traînée a été réduit de 0,25 à 0,24 Cd maintenant. Alors que les phares à halogène H7 avec DRL à diodes électroluminescentes sont proposés en standard sur les modèles mondiaux, le modèle aux spécifications indiennes sera commercialisé avec les phares multifaisceaux de Merc.
La nouvelle Classe B propose une gamme de jantes en alliage allant de 16 à 19 pouces au lieu des unités standard de 17 pouces du modèle actuel. À l'arrière, l'aileron intégré au toit confère au hayon un caractère sportif. Parmi les autres modifications mineures, citons les nouveaux détails des feux arrière enveloppants et un diffuseur en faux chrome sur le pare-chocs arrière. La Classe B devrait également offrir plus d'espace à l'intérieur puisque l'empattement est passé de 2699 mm à 2729 mm.
Mais le changement majeur réside dans le fait que la Classe B tire maintenant beaucoup d’inspiration de la nouvelle Classe A. La cabine se compose de son système d’infodivertissement à écran tactile à une seule dalle et de sa console d’instrument. Vous pouvez choisir entre deux écrans de 7 pouces ou un combo de 7 pouces et 10,25 pouces. Si cela ne satisfait pas le geek qui sommeille en vous, vous pouvez même opter pour deux écrans pleine grandeur de 10,25 pouces. Ils remplacent l’écran d’information multimédia de 8 pouces et le combiné d’instruments de 4,8 pouces disponibles sur le modèle précédent. Les nouvelles unités d'infodivertissement bénéficient du système d'exploitation MBUX (expérience utilisateur Mercedes-Benz), qui utilise l'IA et la réalité augmentée, ce qui augmente considérablement le facteur d'engagement.
Les bouches d'aération conservent le design de la post-combustion mais paraissent beaucoup plus précises et obtiennent des accents bleus maintenant. Un système d'éclairage ambiant de 64 couleurs est également disponible. Les passagers avant bénéficient de sièges «énergisants», ce qui, selon Mercedes, est orthopédiquement bénéfique pour le dos et permet de régler l’angle de l’assise, ainsi que les fonctions de réglage et de mémoire 100% électriques. Et comme les sièges arrière sont des unités coulissantes, vous pouvez non seulement régler l’espace pour les jambes, mais également la capacité en bagages, qui varie entre 455 et 705 litres. Le fait de rabattre complètement les sièges arrière peut libérer jusqu'à 1540 litres d'espace. La Classe B sortante avait une capacité de bagages fixes de 488 litres, pouvant être étendue jusqu'à 1547 litres. Juste pour faciliter le processus de chargement, il existe également un hayon à commande électrique mains libres.
Tout comme la Mercedes-Benz GLE récemment dévoilée, la Classe B bénéficie également de nombreuses fonctions de sécurité active de la Classe S, notamment l'assistance à la distance, l'assistance à l'arrêt d'urgence, l'assistance au freinage actif, l'assistance au changement de voie actif et plus de six airbags, selon la variante.
L'alimentation de la nouvelle Classe B repose sur un moteur 2 litres conforme à la norme Euro 6d et allégé, doté d'une nouvelle transmission automatique à double embrayage à 8 vitesses. Le même moteur est également disponible sur la Classe E LWB et le lifting récemment inauguré de la Classe C en Inde. Sa puissance sera comprise entre 140 ch / 320 Nm et 190 ch / 400 Nm. Le moteur essence 4 cylindres de 1,3 litre co-développé avec l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi sera également disponible sur les marchés internationaux. Il est proposé en deux temps et est associé à une transmission à double embrayage à 7 vitesses. Mercedes a annoncé qu'elle proposerait même prochainement la Classe B avec l'option transmission intégrale 4MATIC. La version sortante de la Classe B est disponible avec un moteur diesel 2,2 litres et un moteur essence 1,6 litre.
Oui, la nouvelle Mercedes-Benz Classe B arrivera en Inde, mais seulement en 2019. Attendez-vous à un coût légèrement supérieur à celui de la version sortante, car elle offre beaucoup plus de fonctionnalités techniques et de confort. Actuellement, il est proposé en tant qu'importation CBU (unité entièrement construite) et son prix est compris entre 31,99 Rs et 33,03 Rs lakh (ex-showroom Delhi).
Avertissement: Cet article n'a pas été édité par Deccan Chronicle et provient d'un flux syndiqué. Photos: CarDekho.
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