Ducati, voici toutes les nouveautés exposées dans Eicma 2018

Milan, 4 novembre 2018 – Le compte à rebours a commencé pour l'ouverture de l'Eic.a 2018, prévue à la foire de Milan-Rho
   Du 8 au 11 novembre, Ducati ouvre le carrousel des présentations, levant le voile sur la grande nouvelle de la saison
   2019.
La Ducati World Premire 2019 était la dernière partie de la Global Dealers Conference qui réunissait les plus importantes à Milan
   Concessionnaires Ducati, environ mille personnes représentant les 734 magasins Ducati présents dans 91 pays.
L’événement, qui a eu une couverture mondiale en streaming et télévision en direct sur la chaîne 208 Sky Sport MotoGP, oui
    joué le dimanche 4 novembre au soir sur la scène du Linear Ciak Theatre à Milan. Claudio Domenicali, directeur
   Ducati Motor Holding, délégué, a personnellement levé le voile sur les nouveautés de la gamme 2019 en faisant le point des événements marquants.
   et les objectifs de l'entreprise et célébrer une saison 2018 pbadionnante.
"Ducati a atteint une maturité extraordinaire – a déclaré Claudio Domenicali en inaugurant la première mondiale de Ducati 2019 –
   et représente dans le monde certains des meilleurs aspects du Made in Italy. Des valeurs telles que la sécurité et la facilité d'utilisation sont aujourd'hui
   solidement représentée dans toute notre gamme, même si l'âme résolument sportive de la marque est toujours présente. "
Neuf motos, dont trois entièrement neuves et un nouveau e-vtt, représentent la nouvelle Ducati 2019.

Parmi ceux-ci, le nouvel Hypermotard 950, qui, selon la maison de Borgo Panigale, est encore plus sportif, adrénaline et facile à vivre.
   conduire. Le "vélo fun" Ducati par excellence est entièrement renouvelé grâce à une esthétique inspirée du monde du supermotard
   de compétition, son ergonomie a été revue pour garantir encore plus de plaisir de conduite et de nouveaux équipements cyclistes
   et électronique du plus haut niveau, qui comprend le système ABS Cornering de Bosch avec fonction Glissement par frein, la Traction Ducati
   Control Evo (DTC EVO), la Ducati Wheelie Control (DWC) EVO et la Ducati Quick Shift (DQS) Up et Down EVO (de série sur la version
   Le 950 SP est disponible en tant qu’accessoire sur le 950).
La nouvelle Diavel 1260, la deuxième génération de ce vélo très spécial, reste fidèle à son esprit d’origine et le reprend.
   les éléments stylistiques fondamentaux et les réinterpréter dans une clé contemporaine. Plus agressif, plus performant,
   plaisir de rouler dans le mixte et encore plus confortable, à la fois pour le pilote et pour le pbadager, a été révisé dans le châssis,
   dans la conception et dans le moteur, proposant aujourd'hui le nouveau moteur Testastretta DVT 1262, qui permet des accélérations de combustion et
   le temps lui-même offre une régularité à bas régime, idéale pour une utilisation quotidienne ou touristique du vélo.

Grand protagoniste de la Ducati World Premire 2019, candidat au sceptre de "Queen of EICMA2018", était la Panigale
   V4 R. Comparée à la version précédente "R", la Panigale V4 R est encore plus spécialisée et riche en technologies empruntées directement
   du monde du MotoGP. Les modifications ne se limitent pas au moteur et à la suspension, mais incluent également le carénage développé.
   et conçu par Ducati Corse en collaboration avec le Ducati Style Center, ce qui améliore l'efficacité aérodynamique du vélo.
   La nouvelle coque intègre également les appendices aérodynamiques développés pour les prototypes MotoGP (ceux qui sont en jargon
   "ailes"), en fibre de carbone, dérivent des profils montés sur le GP16 et augmentent la stabilité de
   toutes les phases du guide, ce qui permet de réduire l’intervention des commandes électroniques et d’augmenter la confiance du pilote
   pour un guide encore plus performant et efficace.
Le moteur Desmosedici Road de 1 103 cm3 cède la place au Desmosedici R de 998 cm3, pour se situer dans les limites
   de cylindrée imposée par le championnat WSBK, mais capable de délivrer 221 ch (162 kW) à 15 250 tr / min, 2 250 tr / min
   supérieure à la puissance maximale du moteur V4 de 1 103 cm3. Des chiffres impressionnants, qui deviennent encore plus
   Incroyable en montant l'échappement complet de Ducati Performance d'Akrapovič, qui apporte le maximum de puissance à la hausse
   à 234 HP (172 kW) à 15 500 tr / min. En d’autres termes, la série Ducati la plus puissante de tous les temps!

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