Ténéré 700 et Niken GT, spectacle Yamaha à Eicma

Après le concept T7 de 2016 et le plus réel Ténéré 700 World Raid de l’année dernière, le nouveau vélo d’aventure Yamaha qui fait rêver le Dakar est enfin prêt. Le nouveau Ténéré 700 sera dévoilé au salon de Milan, Eicma 2018 et représentera la nouveauté la plus attendue de la maison japonaise.
Au-delà du look agressif en style pur rallye raid, le vélo n’est en réalité pas réservé aux centaures en quête d’aventures, pour lequel il représente une base plus que solide, mais se prête à une utilisation "totale" grâce à son des caractéristiques de confort et de fiabilité qui s'articulent autour du généreux parc à deux cylindres situé devant le CP2 698 cm3, depuis la livraison linéaire et corsée.

Un vélo pour faire un peu de tout et qui ne craint pas d'être brouillé sur les routes les plus étanches grâce au cadre spécifique à double berceau en acier à une hauteur de 240 mm du sol qui, selon les techniciens Yamaha, a été conçu pour offrir une maniabilité et une agilité de haut niveau au sommet, avec une excellente performance de vitesse sur la route, pour un vélo Adventure extrêmement performant et polyvalent.
En plus de sa forme mince et compacte, il arbore immédiatement le style de rallye avant agressif mis en valeur par les quatre phares à LED disposés en deux rangées, qui contribuent à offrir un look Dakarian avec le petit dôme et les protège-mains.

L'équipement comprend également une fourche avec une course de 210 mm et des tiges de 43 mm, une suspension arrière monochrome réglable et une course de 200 mm, une instrumentation compacte de style rallye et un guidon à section conique, des roues avant de 21 pouces et 18 pouces arrière avec pneus Pirelli Scorpion Rally STR, réservoir de 16 litres pour une autonomie de plus de 350 km, instrumentation multifonctions compacte style rallye et désactivation de l'abs avec bouton dédié.
La nouvelle Yamaha Ténéré 700 arrivera chez les concessionnaires l'été prochain et sera disponible dans les trois couleurs Ceramic Ice, Competition White et Power Black.

Pleins feux sur le vélo Niken à trois roues en attente doté de la technologie avancée à roues multiples inclinables, moteur trois cylindres de 847 cm3, refroidissement par liquide, contrôle de traction Tcs, boîte de vitesses électronique Qss, embrayage à glissement, D-Mode, Régulateur de vitesse, qui est enrichi par la déclinaison GT conçue pour faire face au long voyage plein de plaisir et de confort.
Ainsi, la Niken GT est dotée d’un pare-brise haut pour une protection accrue, d’une selle permettant de parcourir des kilomètres dans le confort, de sacs latéraux semi-rigides de 25 litres pour les bagages et de la base du porte-bagages avec les barres d'appui pour le pbadager.

Les jours les plus froids, vous apprécierez les poignées chauffantes, tandis que la prise auxiliaire 12 volts est disponible pour recharger les différents appareils portables. Un pied central est également disponible pour un stationnement plus sûr.
Les vélos à trois roues Niken et Niken GT seront disponibles à partir de l’année prochaine dans la livrée Nimbus Grey avec des branches noires, le premier et le Nimbus Grey, avec des branches noires, et le Phantom Blue, avec ce dernier.

Le nouveau Tracer 700 GT, équipé d’un moteur bicylindre de 689 cm3, d’un pare-brise haute de tourisme, d’une selle ergonomique et de sacoches latérales de 20 litres badortis aux couleurs de la livrée, est également dédié aux voyages. Disponible en teintes Phantom Blue, Tech Black et Nimbus avec des détails en rouge.
Le modèle de base du Tracer 700 Sport Touring, en plus des couleurs Tech Black et Phantom Bluesi, enrichit la nouvelle couleur Nimbus Grey avec des détails rouges.

Tracer 900GT propose une suspension réglable, des tiges de fourche dorées, des sacs rigides, des instruments de couleur TFT et des systèmes de gestion électronique avancés. Vous pouvez choisir la nouvelle livrée Nimbus Grey qui s’ajoute aux couleurs Midnight Black et Phantom Blue. pour la base Tracer 900, le choix va du gris nimbus au noir technique.
La gamme Sport Tourer de la maison japonaise est complétée par les produits phares FJR 1300 A, AE et AS qui fournissent la suspension électronique (modèles AE) et la boîte de vitesses sans embrayage (modèles AS), dans les couleurs Tech Graphite et Phantom Blue.

Enfin, côté scooter, la nouvelle édition Xmax Iron Max Special Edition se distingue par des équipements encore plus raffinés, tandis que la trottinette Tmax maxi s’enrichit des nouvelles livrées Ceramic Ice pour DX Tmax et Phantom Blue pour SX Tmax et SX Sport Edition. (M.R.)