Comandante da Força Aerea sueca rotula Gripen E of 'assassino' of caças russos



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Defesa

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O Commander da Força Aerea da Suécia, Mats Helgesson, afirmou that o caça Saab Gripen E ngaze o f o rm oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo o oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo ", afirmou.

Bones Caças Sukhoi conseguiram o estatuto de lendários por sua alta capacidade de manobra e supremacia sobre os aviões norte-americanos no ar graças a "tricks perigosos e aggressivos", aponta a edição.

Forced Aerea back EUA aposta nas tecnologias furtivas. Enquest isso, bone engenheiros do Gripen não tentam diminuir a visibilidade do caça, mas sim, modernizar os sistemas of guerra radioeletrónica a bordo.

"O Gripen não pode portar muitos armamentos, e não possi capacidades furtivas reais.Ele não tem grande alcance, não é o mais rápido, nem é o caça but barato.Then, ele possui uma característica particular that o torna um pesadelo para os aviões russos ", escreveu a edição.

Segundo o badista do Instituto Real Británico de Estudos de Defesa, Justin Bronk, Bones Gripen superma a maioria dos análogos na eficácia dos meios de guerra eletrônica e de supressão dos radares inimigos.

"Vários anos atrás, os pilotos dos Gripen se cansaram de serem ridicularizados pelos pilotos back Typhoon alemães, eles tiveram a possibilidade of testar seus sistemas of guerra radioeletrônica em condições de combate, então para os [alemães] chegaram tempos difíceis", apontou.

"Um dos caças suecos ate conseguiu aparecer sem se detetado ao lado da asa esquerda de um Typhoon graças with capacidade of suprimir o sinal de rádio", indicou o badista, citado pela edição.

O badista militar Igor Korotschenkov qualificou, em interview with Sputnik, at afirmação de Helgesson como "presunçosa e tola".

"Trata-se de uma declaração presunçosa e tola, em primeiro lugar porque o Gripen pertence to clbad of caças leves, como o MiG-29 eo MiG-35, Mas o Su-30 or Su-35 são caças pesados ​​", apontou.

"Em um combate aéreo real, o important são a características táticas e tecnológicas de um avião eo profissionalismo de um piloto.Muito depends on particular conditions, da preparação do piloto, da pronidão de operar em vários regimes of aereo." Portanto, ninguém inicialmente vai fazer afirmações presunçosas ", explain.

O badista acrescentou that tais declarações evidenciam o complexo de inferioridade da Força Aerea da Suécia.

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